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一、輪胎式集裝箱龍門(mén)吊、軌道式集裝箱龍門(mén)吊電氣控制系統(tǒng)

輪胎式集裝箱龍門(mén)吊(簡(jiǎn)稱(chēng)RTG)、軌道式集裝箱龍門(mén)吊(簡(jiǎn)稱(chēng)RMG)均為集裝箱場(chǎng)地專(zhuān)用集裝箱裝卸設(shè)備。前者一般采用場(chǎng)地自帶發(fā)電機(jī)組供電,可在規(guī)定車(chē)道上行駛;后者由電纜卷筒供電,只能在固定鋼軌上行駛。輪胎式集裝箱龍門(mén)吊、軌道式集裝箱龍門(mén)吊些年以全變頻交流調(diào)速方式為主,現(xiàn)仍有部分老設(shè)備采用直流傳動(dòng)系統(tǒng)。

二、輪胎式集裝箱龍門(mén)吊、軌道式集裝箱龍門(mén)吊解決方案及技術(shù)特點(diǎn)

1:恒功率:完全線性化恒功率調(diào)速,輕負(fù)荷時(shí)的速度提升,提高作業(yè)效率;
2:大小車(chē)自動(dòng)尋箱功能:依據(jù)給定集裝箱的坐標(biāo),自動(dòng)運(yùn)行到該箱位上方;
3:提升防溜鉤控制:基于力矩效驗(yàn)功能來(lái)實(shí)現(xiàn)良好的速度控制和抱閘控制,保證起升安全;
4:自動(dòng)防搖功能:小車(chē)做出主動(dòng)協(xié)調(diào)動(dòng)作控制吊具的擺動(dòng),減少機(jī)械沖擊,并可實(shí)現(xiàn)存在初始擺動(dòng)及干擾情況下的吊具自動(dòng)消擺控制,穩(wěn)定性高;
5:箱量統(tǒng)計(jì):記錄每個(gè)工班的集裝箱裝卸數(shù)量,并能打印存檔;
6: CMS:友好的人機(jī)界面,智能化的故障處理、故障追蹤及設(shè)備維護(hù)功能,記錄操作指令、各機(jī)構(gòu)工作狀態(tài)、運(yùn)行行程、重量、風(fēng)速等,有效的減少維護(hù)和操作員工工作強(qiáng)度,方便管理;
7:RTG混合動(dòng)力:RTG的動(dòng)力源可由柴油發(fā)電機(jī)、市電電網(wǎng)、電池組、超級(jí)電容等組合實(shí)現(xiàn),從而達(dá)到節(jié)能減排效果。動(dòng)力源根據(jù)需要可采用在線或離線方式切換。

 

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